Abrir 24 horas con autoservicio: cuándo compensa en un túnel de lavado

Hay clientes que solo pueden lavar el coche a las once de la noche o un domingo a primera hora. Si tu túnel cierra a las ocho, esos clientes se van a otro sitio. Abrir 24 horas con autoservicio es una forma de captarlos sin tener a nadie trabajando de madrugada, pero no compensa en todos los casos.

Qué cambia cuando no hay nadie en el túnel

En autoservicio, el cliente lava y paga por su cuenta: boxes de presión, aspiradores o incluso el propio túnel con pago en máquina. Tu trabajo pasa a ser otro: limpieza, mantenimiento, reposición de producto y recaudación. Menos coste de personal por hora abierta, pero más dependencia de que todo funcione sin que nadie lo vigile.

Cuándo suele compensar

• Si la zona tiene vida a esas horas: polígonos con turnos, salidas de autovía, zonas con taxis o VTC, o barrios donde mucha gente trabaja hasta tarde.
• Si ya tienes boxes o aspiradores que solo hay que dejar operativos más horas, en vez de una inversión nueva desde cero.
• Si el cobro es automático y fiable. Sin un sistema de pago que funcione solo (tarjeta, móvil o fichas), abrir de noche no tiene sentido.

El efectivo es el punto débil

Una máquina que acumula monedas y billetes toda la noche es un objetivo fácil. Cuanto más cobro con tarjeta o móvil y menos efectivo acumulado, menos riesgo. Y si alguna vez ocurre, conviene tener claro el protocolo de actuación ante un robo. Si lo que buscas es más capacidad en las horas de siempre, no más horas, quizá la respuesta sea otra: ampliar la línea.

En Namicar puedes registrar la recaudación de las máquinas en la misma caja que el resto de cobros del túnel, así que ves con datos si las horas de autoservicio aportan de verdad o solo suman mantenimiento.