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7 de agosto de 2026 · 4 min de lectura

Precios por tipo de vehículo: coche, moto o furgoneta, ¿el mismo abono?

Una moto no ensucia igual que un coche, y una furgoneta de reparto no ensucia igual que un utilitario que solo sale los fines de semana. Cobrar el mismo abono a los tres es simple de explicar, pero simple no siempre es justo — y lo que no es justo, tarde o temprano, se nota en quién se queda y quién se va.

Por qué un abono único deja dinero en la mesa

Si cobras lo mismo por un coche pequeño que por una furgoneta grande, estás subvencionando a la furgoneta con lo que paga el coche — más superficie, más agua, más producto, más tiempo de máquina, mismo precio. El cliente del coche pequeño, si compara, puede sentir que paga de más por algo que apenas usa.

Cómo segmentar sin complicarte

  • Por tamaño, no por marca ni modelo. Coche, moto, furgoneta o todoterreno son categorías claras que cualquier cliente entiende sin que tengas que mirar una tabla de modelos.
  • Dos o tres niveles, no cinco. La misma regla que en los planes de suscripción: cuantas más opciones, más fricción en el momento de decidir. Moto, coche y furgoneta suele ser suficiente para cubrir el 95 % de los casos.
  • Un precio por categoría, no un cálculo caso a caso. Si cada furgoneta se negocia aparte, vuelves al problema de siempre: nadie recuerda qué se acordó con quién, y cada renovación es una conversación nueva.

El caso de la moto, aparte

Las motos suelen generar dudas propias: ocupan menos, ensucian menos, pero muchos túneles no tienen realmente preparado el proceso para lavarlas bien. Antes de ponerles un precio más bajo sin más, confirma que el servicio que reciben es proporcional a lo que pagan — un precio bajo con mal servicio no fideliza a nadie, solo capta clientes que se van igual de rápido.

Los coches eléctricos, en cambio, no necesitan una categoría de precio distinta por motivos técnicos — se lavan con total seguridad igual que uno de combustión. Si les aplicas un precio distinto, que sea por tamaño del vehículo, no por el tipo de motor.

La parte que casi nadie automatiza: aplicar el precio correcto en el momento

Segmentar por tipo de vehículo solo funciona si el precio correcto se aplica solo, sin que el operario tenga que recordar la tarifa de cada categoría en cada validación. Si eso depende de la memoria de quien esté ese día en el túnel, la segmentación se rompe la primera vez que hay un cambio de turno.

Namicar deja configurar planes propios por tipo de vehículo — el precio correcto se aplica solo al validar el QR, sin que nadie tenga que recordar nada. Puedes verlo junto con el resto de la gestión de abonados.

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